人耳對(duì)于音場(chǎng)的感知，除了“寬度”以外，其實(shí)還包括了位置感和深度感等，那我們又該如何對(duì)這些感知做出正確的理解和判斷呢？今天就和大家再做個(gè)探討。
一、音場(chǎng)的位置感
音場(chǎng)的位置感，我們可以理解為包含兩個(gè)要素：
其一，音場(chǎng)作為一個(gè)整體所呈現(xiàn)的“舞臺(tái)”輪廓形狀，以及人耳對(duì)于整個(gè)舞臺(tái)的方位距離感知；
其二，“舞臺(tái)”內(nèi)不同音像（樂器、歌手）的分布排列。
好的音場(chǎng)“舞臺(tái)”輪廓，應(yīng)該讓聽眾可以清晰而正確的感知音場(chǎng)的“前后高低”，好的“舞臺(tái)”距離，也應(yīng)該遠(yuǎn)近適宜——通俗的講，用耳朵就能“看見”舞臺(tái)在正確的高度、正確的距離呈現(xiàn)于面前，并且輪廓形態(tài)也是如錄音現(xiàn)場(chǎng)一般準(zhǔn)確的。而好的舞臺(tái)內(nèi)音像分布，同樣應(yīng)該做到通過聽感，就能正確感知各個(gè)樂器、人聲的定位，是忠實(shí)還原錄音現(xiàn)場(chǎng)的原貌。
一些有豐富聽音經(jīng)驗(yàn)的發(fā)燒友，在測(cè)試系統(tǒng)的時(shí)候，都習(xí)慣使用交響樂來做測(cè)試曲目，其中一個(gè)原因就是因?yàn)榻豁憳逢?duì)的樂器分布有明確規(guī)范，同時(shí)樂器的排列也有多個(gè)層次，因此使用交響樂能很容易地分辨出各個(gè)樂器之間的排列形態(tài)是否正確，從而直接就能判斷音場(chǎng)定位是否調(diào)試到位。
在調(diào)節(jié)音場(chǎng)的位置時(shí)，“舞臺(tái)”高度應(yīng)該于兩耳水平線基本持平，太高的話會(huì)讓音場(chǎng)如飄在半空一樣，而“舞臺(tái)”與人耳的距離，在車內(nèi)應(yīng)該調(diào)至中控臺(tái)附近，離人耳太近其實(shí)并非好的聽感，但如果距離太遠(yuǎn)，則難免又會(huì)讓人感覺“虛無縹緲”。
二、“音場(chǎng)的深度”
音場(chǎng)的“深度”，可以理解為“舞臺(tái)”的深度感，如果以交響樂來理解，我們可以理解為，衡量舞臺(tái)深度的標(biāo)尺，是交響樂團(tuán)中排最后的樂器的位置（例如定音鼓或管風(fēng)琴）。
在汽車印象中，很多人都追求讓舞臺(tái)深度“破窗而出”，也就是在感知上超出前擋玻璃，去到車頭引擎蓋上方。這其實(shí)就和談音場(chǎng)寬度時(shí)人們追求“寬至兩側(cè)倒后鏡”是一個(gè)道理，在汽車音響調(diào)音中，好的音場(chǎng)形態(tài)確實(shí)應(yīng)該讓人感覺“音場(chǎng)不局限于車廂之內(nèi)”。但同時(shí)我們也必須理解，好的音場(chǎng)深度不等于“越后越好”，如果片面把“靠后”等同于好的深度感，則調(diào)音時(shí)反而容易導(dǎo)致音場(chǎng)被人為扭曲，例如變成音場(chǎng)過深，又或者原有的音場(chǎng)距離或者樂器排布密度、層次被拉疏，這些都會(huì)造成不良的音場(chǎng)聽感。
那么正確的音場(chǎng)深度應(yīng)該如何把握？在使用交響樂做測(cè)試時(shí)，我們可以留意小提琴/鋼琴與定音鼓/管風(fēng)琴之間的距離是否準(zhǔn)確合理，這兩組樂器在交響樂中，一般都是排最前和最后的樂器，因此也正好可以用于衡量音場(chǎng)的深度感是否正確。當(dāng)然還要留意一點(diǎn)，好的音場(chǎng)深度往往還和“堂音”（混響）是相關(guān)的，畢竟在錄音現(xiàn)場(chǎng)，真正最靠后（代表錄音現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)深度）的音像，其實(shí)應(yīng)該是后方反射回來的混響，因此我們?cè)?a href=http://28t.com.cn/car/ target=_blank>汽車音響調(diào)音的時(shí)候，也必須充分考慮這個(gè)因素。
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