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熱衷語(yǔ)音技術(shù) NEC研發(fā)汽車(chē)語(yǔ)音去噪新技術(shù)
更新時(shí)間:2014-5-6 15:32:17 編輯:溫情 文章來(lái)源:音響網(wǎng) 調(diào)整文字大小:【
[導(dǎo)讀] 近日,NEC研發(fā)出了一種可大幅提高車(chē)載系統(tǒng)語(yǔ)音操作精確度的噪聲去除技術(shù)。在汽車(chē)智能化時(shí)代,語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候,受到周?chē)肼暤挠绊,語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。

近日,NEC研發(fā)出了一種可大幅提高車(chē)載系統(tǒng)語(yǔ)音操作精確度的噪聲去除技術(shù)。

在汽車(chē)智能化時(shí)代,語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候,受到周?chē)肼暤挠绊,語(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。NEC開(kāi)發(fā)的此項(xiàng)車(chē)內(nèi)語(yǔ)音去噪技術(shù),是利用兩個(gè)麥克風(fēng)吸收聲源,再經(jīng)過(guò)兩個(gè)步驟做雜音處理,啟用聲音模型使設(shè)備更容易識(shí)別。據(jù)介紹,通過(guò)這項(xiàng)技術(shù),即使處在比原來(lái)嘈雜5倍的雜音環(huán)境中也可以完成正確的語(yǔ)音操作,無(wú)論是開(kāi)空調(diào)還是開(kāi)窗,都能順利完成語(yǔ)音操作。

那么,這項(xiàng)技術(shù)的具體處理步驟是怎樣的呢?

首先,通過(guò)對(duì)空調(diào)等車(chē)內(nèi)特有噪聲源的位置以及聲音向車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)傳播的方式進(jìn)行分析,將兩個(gè)麥克風(fēng)按小間距的方式,前后配置在車(chē)內(nèi)的最佳位置。這樣就能夠準(zhǔn)確識(shí)別來(lái)自汽車(chē)前方的噪聲和說(shuō)話者的語(yǔ)音,從而提高去除噪聲的效率。

之后,對(duì)檢測(cè)到的語(yǔ)音和噪音,分兩次進(jìn)行雜音處理。先利用進(jìn)入兩個(gè)麥克風(fēng)的噪音的波形類(lèi)似性,準(zhǔn)確捕捉隨時(shí)間變化的噪聲的波形,抽取主要的噪聲成分,接著再利用兩個(gè)麥克風(fēng)里的語(yǔ)音相關(guān)性進(jìn)一步消除噪聲,通過(guò)這樣的處理,大部分噪聲都被去除了。

最后,由于在去噪過(guò)程中,可能存在語(yǔ)音失真,從而導(dǎo)致車(chē)載系統(tǒng)難以識(shí)別。對(duì)此,NEC公司獨(dú)特地開(kāi)發(fā)了兩個(gè)語(yǔ)音模型來(lái)進(jìn)行調(diào)整。具體來(lái)說(shuō)就是,先將語(yǔ)音成分及其變化進(jìn)行模型化,然后讓失真的語(yǔ)音在兩個(gè)模型中自動(dòng)選擇,最終調(diào)整為易于識(shí)別的語(yǔ)音。

NEC在傾力打造智慧城市、推廣社會(huì)解決方案的過(guò)程中,一直熱衷于語(yǔ)音技術(shù)的研究,之前就已研發(fā)出語(yǔ)音識(shí)別、雜音去除等世界領(lǐng)先的技術(shù),今后NEC還考慮將語(yǔ)音去噪的研究應(yīng)用到更多的比如店鋪、工廠等場(chǎng)景中。

NEC公司的“2015中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃”,是要實(shí)現(xiàn)人類(lèi)富足生活的安全、放心、高效、公平的社會(huì)環(huán)境,NEC利用ICT技術(shù)提供智能化的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案,肩負(fù)“社會(huì)價(jià)值創(chuàng)造型企業(yè)”重任,為解決各種社會(huì)課題貢獻(xiàn)力量。

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